長實投得黃竹坑站第三期項目,為歷來補地價最高的鐵路項目,市場預計投資額高達約250-300億元,本地發展商對地產市場經驗豐富,出價理智審慎,是次長實投得地皮,顯然對發展項目極具信心,亦突顯出黃竹坑未來的發展潛力;其實早於2016年10月中,信置與帝國集團以25﹒28億元投得黃竹坑業勤街與黃竹坑道交界的商貿地,每平方呎樓面地價約8872元,當時創全港商貿地樓面地價新高,再加上是次大型發展項目,黃竹坑區未來發展,絕對可看高一線。
60年代初,政府在黃竹坑興建廉租屋「黃竹坑邨」,安置大量基層市民,而那兒的內灣則被填平並發展為工業大廈,黃竹坑曾是香港主要的輕工業區,為香港正值起飛的經濟貢獻良多,但隨著香港社會轉型,大量工業生產北移國內,黃竹坑的工業區地位亦漸漸褪色,隨著海洋公園的出現,黃竹坑改變以往的角色,漸發展成為旅遊區,近年亦有不少商廈在區內落成,但因為交通不太方便,發展始終有所局限;然而自港鐵南港島線通車後,黃竹坑與金鐘僅為兩個港鐵站之距,交通往來大為便捷,而日後港鐵南港島線西段通車,將貫通整個南港島區,黃竹坑勢成南港島的交通網絡樞紐,佔盡地利優勢,未來的黃竹坑,可以說是中環、金鐘商業核心區的伸展延續,發展潛力無可限量。
事實上,黃竹坑區近年亦逐漸變天,區內不少酒店及新式工商物業陸續落成,商貿氣氛轉濃,許多大型機構紛紛進駐,而有別於傳統大廈林立的商貿區,黃竹坑背靠南塱山,擁翠綠清幽環境,為該區工商物業大大增值,相信隨著未來的發展,黃竹坑區勢將愈加興旺,該區的工商物業定必水漲船高,投資者或用家可多加留意。
《美聯工商舖行政總裁/地產代理管理協會會長 黃漢成》
etnet榮獲HKEX Awards 2023 「最佳表現證券數據供應商」大獎► 了解詳情