筆者想在這裡簡單地分析貿易戰停火。
停火還是撩火？分析貿易戰，就不得不分析華為事件。這事件有點令人摸不著頭腦：究竟中、美雙方在１２月１２日的晚餐時是否知道孟晚舟被逮捕？知與不知，會令筆者往後的分析有不同結論。就讓我們假設，中方知道，美方不知道。那麼美方是否不曾想過，華為事件會使貿易戰停火複雜化？即使孟晚舟成功保釋了，華為事件對中、美停火協議還是增加了不確定性。
美方的停火牌面是把加徵２０００億美元商品的關稅由原本２０１９年１月１日推遲至２０１９年３月１日。美方出的牌很清楚：關稅是繼續，但暫不加徵。
中方的牌有點兒複雜。首先，中方對停火９０天的預期定的比較高，亦就是希望雙方都不徵關稅。中方到目前為止，首先暫停加徵美國汽車進口關稅（由２０１９年１月１日開始，至３月３１日為止），另外訂了５００萬噸美國大豆（２０１７年從美國進口的大豆量為３２９０萬噸）。
先講汽車關稅。中國和美國的做法不同。美國是所有現行的關稅照收，中國則是對對美進口汽車關稅不再額外征收。中方在稅率上，讓步比較大，但在稅種上，讓步比較小。光看表面，很難判斷誰讓步較多。不過，中國國內汽車銷情不佳已經不止是因為進口關稅。當中，有些人不買車是因為不看好２０１９年的經濟、就業、工資增幅前景等。另外，共享汽車也減低了很多人對買第二輛車的需求。所以，中國即使減徵美國汽車進口關稅，並不一定少收很多稅收金額。
在大豆方面，中國本身是有需求的。而且大豆價格已經下來了，因此即使買全年１５％的需求量也不會持久的提升大豆價格。雖然，大豆的關稅不變，但是因為這次買的大部分都是國家的儲糧，所以關稅交了，都是國企交給國家，國家再補給國企。
所以，筆者認為，中國對停火的態度不是十分積極。這也平常。現在才剛停火，談判還有很多回合。大家拭目而待。
正正因為中國定的目標偏高，因此中方一廂情願是不會達到結果。事實上，美方很難放下身段，所以美國應該會把貿易戰拖拉很久。２０１９年全年都可能在開火與停火之間渡過。
最重要是，美方已經不是談縮少貿易逆差，而是想談如何讓「中國製造２０２５」和中國的高新科技發展卻步。這就是為什麼華為事件把停火變得複雜。中國會在這個重要的經濟發展元素作出讓步嗎？機會非常微。所以筆者對中美貿易戰停火不抱太大希望。
《ＩＮＧ銀行大中華經濟師 彭藹嬈》
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