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07/01/2019 09:12

《地產人眼-黃漢成》中環灣仔繞道為港島東注入發展新動力

  《地產人眼》苦等多年,中環及灣仔繞道終於本月20日開始第一階段通車,屆時駕車從中
環前往北角東區走廊,只需約5分鐘的車程,比起現在動輒塞車超過半小時以上,實在方便快捷
得多,而繞道通車後,除了方便乘客及駕車人士外,相信同時亦能帶動北角、鰂魚涌乃至柴灣區
的商貿加快發展,長遠而言,對香港經濟及民生亦大有裨益。
 
  一個地區的發展蓬勃與否,與該區的交通網絡配套,有著密不可分的關係,黃竹坑區就是一
個極佳的例子,受惠於港鐵南港島線通車,區內極速變天,不少酒店及新式工商物業陸續落成,
許多大型機構亦紛紛進駐;而一直以來,中環為港島區金融商貿的核心,隨著鐵路及交通網絡日
趨發達,核心區漸漸伸延,西面的上、西環與及東面的灣仔、銅鑼灣,這些地區的商貿氣氛日漸
轉濃,然而因為中環、灣仔區長期被塞車問題困擾,致使距離較遠的北角、鰂魚涌乃至柴灣區一
帶,商貿發展始終較為遜色;而當中環灣仔繞道開通後,將大大紓緩干諾道中、夏慤道、告士打
道等主要道路的擠塞問題,讓車輛能繞過繁忙的商業區直驅前往北角、鰂魚涌一帶,相信在交通
時間大為減省之下,將吸引更多公司及企業進駐港島東區,商貿氣氛有望進一步提升,區內商貿
物業身價亦會連帶水漲船高。
 
  縱使中環灣仔繞道開通,香港各區交通擠塞問題依然相當嚴重,塞車不單浪費駕駛者及乘客
的時間,亦虛耗著整個社會的經濟資源,甚或窒礙港人的生產力,嚴重後果實在不容忽視,建議
政府應全面檢討本港的交通問題及道路規劃,加速興建更多的道路,為全港各區注入發展新動力
,帶動香港經濟跨越瓶頸,繼而更上層樓。
《美聯工商舖行政總裁╱地產代理管理協會會長 黃漢成》

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