特朗普擬從經貿層面擴而大之至政治、國際層面全面攻擊中國，不僅使中美要在北京舉行的第１２輪經貿磋商，暫時無期，甚至其美帝國霸權主義惡思行更有可能使兩國關係進一步惡化。中國已更為詳細、全面、充分對特廝劣舉作評估、部署備戰政策與策略，尤其是不斷積極以改革供給側為主的強化內需，加大與歐亞非等國際聯繫和多元化合作，於抗美的同時，更會使本國的實體經濟基本保持穩中有進的持續發展和成長。
＊寬加國關稅謀引渡孟萬舟作對華貿談人質＊
中美關係不斷惡化，此言可從多個方面的新況印證非虛。特別是（一）特朗普顯然有意收窄以關稅為主要武器的貿易戰線，減少在國際所製造的麻煩，以便打造「新的環境」，集中火力攻擊「重要對手」－－中國，最新的做法主要有二：（甲）取消對加拿大、墨西哥的鋼鋁所加徵關稅，表面看來似乎要爭取回兩國的豬肉、威士忌、橙汁、牛仔褲等市場。但特朗普肯定志亟望加拿大「投挑報李」，協助此廝把橫手扣留的中企華為集團副董事長孟萬舟，以土匪式騎劫而又強盜式的「引渡」到美國，「罪名」是與美國敵而又與中國友好的伊朗有未經證實的所「不應有交易」，我看整件事情就是特廝把孟萬舟作為「人質」，在對華經貿「磋商」中霸取愈來愈多利益，「美國獨贏」，爭取連任。
至於（乙）對進口汽車及零部件關稅的加徵，延遲半年決定，需要嚴正地指出：此舉不一定是要討好歐洲、日本等「盟友」，只是爭取更多時間和空間，加大攻擊中國的力度；同樣重大的後著，是特朗普表示要美國貿易代表萊特希澤（我釋：「來踏欺詐」）與相關經濟體「談判」，如在１８０日內無法解決此一「國家安全威脅」問題和達成「協議」，會「再決定是否採取進一步措施」。我肯定特廝在輸美汽車問題上會再一次「過橋抽板」，即：對美國進口的汽車及零件加徵關稅，是必然而然之舉。此為爭取美國汽車、鋼鐵業的選票，當然不會對歐、日「盟友」稍一「仁慈」，同樣絕對不可掉以輕心。
要是特朗普加大籌碼，對華貿談肯定會繼續得寸進尺，也就是（二）中國對特朗普的惡思劣行步步為營之因。中國商務部發言人回應記者問詢時謂：中美本要在北京舉行的新一輪經貿磋商，暫時無期，可在相當程度證實兩國在５月９日至１０日在華盛頓舉行的第１１輪「磋商」並無寸進，此因（Ｉ）「來踏欺詐」代特朗普不斷加大「提價」，難以接受的其中一點是（ｉ）硬要中國同意在知識產權、技術轉移等立法定例作為中美可能達成的貿易協議及「監察」的一個「組成部分」，乃由特廝以「來踏欺詐」為代表力圖通過貿協，侵犯和干涉中國立法和制定經濟規劃的主權，罪行當然會是美國人可以通過貿協對中國指東劃西，可以接受嗎？當然是絕對不可以！同樣重要的，是美國居然在達「協」後，仍要繼續對華輸美商品加徵關稅，作為所謂「監察」，實乃胡作非為。要是達協，美方就必須徹徹底底的撤銷對華加徵的關稅，和保證不作如斯劣行，否則就如我早已狠批：「何談之有」！
＊與俄朝緊密團結聯歐擴一帶一路揚多邊＊
需要一而再指的，是特朗普是霸道橫行、言而無信、隨意改變、不守承諾、任意妄為、謊話連篇的惡人，從此廝居然於（１）２０１９年５月１０日硬要對華輸美２０００億美元商品所加徵的關稅稅率由１０％大幅提升至２５％，乃繼（２）２０１８年多番單邊作出劣行的後續：３月初單方霸道地要對中國輸美商品加徵關稅，到７月兩國尚進行經貿磋商之際便貿貿然「落實」其惡策，至今是日益惡化，劣績斑斑，有誰可以保證中國與美國在達協後所受的劣壓不改？我看連特朗普也不肯「保證」。
我還高度關注的，是（三）特朗普鍥而不捨地從經貿，擴而大之地到政治、社會等全方位地攻打中國。尤其是美國在香港特區、台灣地區等問題，特別是中美關係核心所在的台灣問題，開始上下其手，如特廝繼續瞑頑不靈的胡作非為，中美貿協未必可達，即使達協也屬十分勉強之事，因特對華之惡思劣行已擴及政治層面，甚至國際層面。
重申我之觀點，中國要（１）自強不息、強化經濟、力爭創新，（２）對外要維持與俄羅斯、朝鮮等傳統友好關係，和（３）加大對歐、亞的以「一帶一路」為主的合作，更要在（４）國際層面打擊特廝之單邊霸權帝國主義，擴大多邊主義共識和合作，作為對特朗普的的間直接狠狠的反擊。當然是要在（５）有必要時對美國政治和政策上，明確地直斥美非！
此亦為我所指的：中國可能要對特朗普為主導的「八年抗戰」。
《資深財經評論員 黎偉成》（ｗａｉｓｈｉｎｇｌａｉ２１０＠ｙａｈｏｏ﹒ｃｏｍ﹒ｈｋ）
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