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潘鐵珊先生為宏昌資本投資總監,擁有25年金融界經驗,曾任職天宸康合資產管理投資總監、海通國際證券集團中國業務部主管,並於香港期貨交易所及香港聯合交易所期權結算所出任董事超過4年,又曾為香港交易所及結算所衍生工具市場咨詢委員會委員、香港證券專業學會教育委員會委員及會籍委員會委員達5年。

潘先生現時亦於各大傳媒及報章例如無線電視翡翠台、Now財經台、有線財經台及鳳凰衛視、第一財經、中央電視、中央人民廣播電台等作出市場分析及港股評論。此外潘先生亦透過證券專業學會、中華廠商會、北京中金會及香港專業財經分析及評論家協會積極參與香港及國內培訓工作。

此外,在中銀國際任職其間,潘先生負責開拓股票期權交易、證券及期貨經紀業務、分行等。至於其他金融市場方面,潘先生亦分別曾於瑞士信貸銀行及中銀集團寶生銀行資金部管理黃金外匯及期貨交易,其中包括現貨及遠期套戥、套利等。

潘先生本人亦在中國証券業協會持有獨立非執行董事之資格及中國証券從業考試資格。

17/09/2020 14:51

《投資心得-潘鐵珊》南航新增國內航線引進,迎來復甦機遇

  南方航空股份(01055)為國內運輸飛機最多、航線網絡最發達、及年客運量最大的航空公司。於去年的旅客運輸量連續41年為中國各航空公司中排名首位,達1﹒52億人次,而機隊規模和旅客運輸量均居亞洲第一、以及世界第三。由於今年世界性疫情關係,重創航空業及旅遊業,截至今年3月31日止的第一季業績,集團的營業收入比上年同期減43﹒8%至211﹒4億元人民幣;而歸屬於集團股東的淨虧損53﹒5億元人民幣。
  但於6月份的數據顯示,南航貨運方面的運力投入同比上升12﹒2%,以及貨郵周轉量同比上升8%,均是有所好轉的訊號。而集團亦在6月新增了每周七班來往深圳至烏魯木齊的航線,亦在同月引進4架飛機;而在7月,則新增了瀋陽至青島、上海虹橋在呼和浩特、廣州-蘭州-敦煌等國內航線,以配合出現一定程度恢復的境內航空客運需求。

*可考慮4﹒4元買入,上望5﹒5元*
 
  雖然國際疫情持續擴散,加上國際航空限制政策趨嚴,國際航空客運量未見大起色,但在國內,整體疫情控制情況屬向好趨穩,加上國內多個省市採取差異化的復工政策,料境內的航空客運需求出現一定程度恢復。集團持續新開和加密航班網絡,強化在國內的中轉功能,推進廣州及北京的樞紐建設,包括在去年完成大興機場首航和首批航班轉場,相信可以迎來國內航空業和旅遊業復甦的增長機遇。故可考慮於4﹒4元買入,上望5﹒5元,跌穿3﹒8元止蝕。《香港股票分析師協會副主席 潘鐵珊》(本欄逢周四刊出)
 
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