恒生指數在上周五(24日)突破維持了近兩周的20700-21500點橫行區間,今日(27日)更承接外圍升勢裂口高開逾200點,日內暫時最多曾升近700點,最高暫見22414點。CitiFirst網站輪證樂觀/悲觀情緒資金流資料顯示,過去5日恒指樂觀/悲觀資金流比例約4:6,悲觀資金流接近9億,顯示輪證投資者偏向在恒指的升浪中或偏向沽出看好產品鎖定利潤,或買入看淡產品部署技術回調。投資者如看淡,或可於高位留意恒指沽14238,行使價20400點,實際槓桿8.5倍,引伸波幅29.4%,換股比率9000兌1,2022年10月28日到期。相反,如對後市繼續看好的投資者,或可留意恒指購13600,行使價24000點,實際槓桿11倍,引伸波幅25.9%,換股比率5500兌1,2022年10月28日到期。
接連有利好汽車市場的政策出台,有報道指,國務院總理李克強再稱實施一系列支持汽車消費措施,釋放汽車消費潛力,當中包括活躍二手車市場,促進汽車更新消費等方向等,並預計今年增加汽車及相關消費約2000億元人民幣。吉利(00175)近期升勢頗強,上周合計升超過20%,周五股價升穿2月份頂部約17.5港元水平,最多升9.5%高見18.44港元,並逼近200天線,14天RSI亦升至75左右超買區附近。截至今日開市,吉利繼續向上,暫時最高曾見19.14港元。投資者如繼續看好吉利,或可留意吉利購23255,行使價20港元,實際槓桿6.8倍,引伸波幅56.2%,換股比率10兌1,2022年09月29日到期;如看淡,或可留意吉利沽21046,行使價17港元,實際槓桿2.8倍,引伸波幅60.7%,換股比率10兌1,2022年10月28日到期。
在國內不同城市的政策上,亦有利好新能源汽車消息:廣州市政府宣傳落實汽車以舊換新政策,對報廢或轉出個人名下廣東號牌舊車在市內以舊換新,指定車型有機會獲3000元至1萬人民幣補貼,而個人消費者2022年6月30日前在省內以舊換新方式購買新能源汽車新車,每輛可獲補貼8000元人民幣;北京市商務局等七部門印發《北京市關於鼓勵汽車更新換代消費的方案》通知時,亦提出相關政策方案。內地新能源汽車龍頭比亞迪(01211)上周重返300港元以上,再次逼近前歷史高位320港元關口附近。
投資者如看好比迪,或可留意比迪購18455,行使價388港元,實際槓桿4.6倍,引伸波幅57.8%,換股比率100兌1,2022年12月2日到期;如看淡,或可留意比迪沽17575,行使價250港元,實際槓桿3倍,引伸波幅59.3%,換股比率100兌1,2022年12月29日到期。
《花旗上市結構性產品部副總裁 麥穎儀》
*筆者為證監會持牌人士,並無持有上述之相關資產
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