按盤價 
《嚟緊炒Ｄ乜》內地公布７月份ＣＰＩ及ＰＰＩ均呈增長放緩趨勢，市場對經濟收縮憂慮擴
大。為全力保障經濟增長，中央針對新能源汽車，以至包含傳統燃油車在內的整個汽車業連環出
台扶持措施，取消限購之餘又加大補貼，令新能源車股在過去一季春風得意。
＊新車Ｌ９搶佔豪華車市場，交付量節節上升＊
乘著國策扶持東風，造車新勢力本年內火力全開發布新車型，又維持每月公布新車交付量一
較高下。過去幾年一直「單天保至尊」的理想汽車（０２０１５），將會在今季內交付旗下第二
款車型Ｌ９。ＳＵＶ車款的Ｌ９貫徹理想以「家」為本概念，主打多座位、內櫳寬闊等家庭需要
。而且Ｌ９目標比理想ＯＮＥ更為進取，定價約４５萬人民幣，採用增程式模式驅動，較純電動
汽車（ＢＥＶ）或混合電動汽車（ＨＥＶ）等續航力更佳，外觀與車廂配置亦較理想ＯＮＥ豪華
。
政策支持下，各大新能源車企蓬勃發展，傳統車企亦急忙入市分一杯羹，眾車企亦有需要從
同行中突圍而出，故亦正積極部署豪華車高端市場。理想過去一直以理想ＯＮＥ一款車型打滾市
場，由最初於「蔚小理」之中敬陪末席，至今年上半年每月交付量節節上升，至６月交付量更達
１３０２４架。
＊業績優於蔚來小鵬，預告Ｌ９首次交付逾萬架＊
理想單憑理想ＯＮＥ，業績就已經足以匹敵小鵬（０９８６８）和蔚來（０９８６６）；以
今年第一季業績的車輛銷售收入比較，理想為９３﹒０９億元人民幣，蔚來為９２﹒４４億元人
民幣，小鵬則為６９﹒９９億元人民幣。車輛毛利率方面理想亦跑贏「蔚小」，理想為
２２﹒４％，蔚來為１８﹒１％，小鵬為１０﹒４％。
理想憑理想ＯＮＥ於新能源車市場佔一席位，主打家庭車瞄準內地鼓勵生育政策後的家庭用
車需求，成功令每月交付量大幅提升。憑藉理想ＯＮＥ建立的市場信心，亦有望帶動Ｌ９進軍高
端市場的動力，早前公司預告Ｌ９首次交付有望超過１００００架以上，料將為股價再帶來一陣
上行動力。
６月理想股價升勢難擋，逐日破頂創歷史高位１６５﹒３元。隨後步入整固階段，至８月
１０日低見１１８元，逼近百天線１１６元水平稍見支持；建議１１８元附近買入，短線初步目
標上望１４０元，Ｌ９銷量報捷更有望挑戰頂位；跌穿１１３﹒５元宜止蝕。《王嘉恒》
＊《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立
場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
【與拍賣官看藝術】常玉作品屢創天價，背後其實藏著跌宕起伏的人生► 即睇
