《經濟通通訊社10日專訊》匯豐證券發表研究報告指,上海出口集裝箱運價指數
(SCFI)仍然按周平穩,因為跨太平洋運費率微漲,同時歐洲運費率微微下跌。
匯證指,波羅的海乾散貨指數(BDI)按周升17%,主要因為海岬型船
(Capesize)表現強勁,達到去年底最高水平。
匯證指出,自從上周五(6日)美國向340億美元中國進口貨徵25%關稅,而中國反擊
對美國同等價值的商品徵收25%關稅,包括:大豆、豬肉及電動車。中國集裝箱貨物出口到美
國,佔今年首五個月所有集裝箱貨物進口46%,而去年大約三分之一的中國大豆由美國進口。
不過,該行一致認為貿易不會因關稅而消失,而是採取不同的路線進行貿易,並有利於航運里數
。
匯證表示予海豐國際(01308)及太平洋航運(02343)「買入」投資評級,目標
價分別為10元及2﹒7元。該行指,海豐國際擁有強勁競爭地位,利基業務模式將會有利集團
於亞洲區內的強勁交易及整固。另外,該行喜愛太平洋航運,因為大宗貨物需求大致復甦。
(jn)
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