按盤價 
《小傳日記》２０２３年過去，新能源車可以話係上年神州競爭最激烈嘅板塊，唔計其他新
勢力，剩係蔚小理三間都已經有一場惡鬥，仲要搵埋外援來ｃａｐ水。最終就理想
（０２０１５）跑出，銷量勁升之餘股價都升，全年勁升九成二，半路染藍仲成為埋最佳表現藍
籌！
有贏家就有輸家，有報道就總結咗上年咁多間新能源車廠嘅表現，其中理想完成目標率達到
１２５％榮登榜首，相反由食油車轉型嘅長汽（０２３３３）就只能完成目標嘅四成一，成為最
差表現新能源車企，所以噚日就要捱沽跌４％有多。
長汽１號公布２０２３全年賣出新能源車２６﹒１５萬架，按年賣多九成八。但係上年初長
汽定下年賣６４萬架新能源車嘅目標，雖然比起之前２８０萬架已經大幅調低目標，不過最終都
係ｍｅｅｔ唔到ｔａｒｇｅｔ。
長汽主要靠旗下「魏牌」來賣新能源車，造車初期都好風光，旗下ＶＶ５同ＶＶ７月賣過萬
架，不過一觸即發嘅新能源車大戰殺到來，魏牌就被唾棄，去到上年新出「藍山」同「高山」，
最多試過每個月賣５０００架以上，但之後都無以為繼。魏牌全個２０２３年，只係賣出接近
５﹒３萬架，大幅跑輸同行。
品牌管理不善，連管理層都不斷變。魏牌２０１６年成立，到２０２３年嘅七年之間，已經
換過八次ＣＥＯ。雖然董事局希望換人來拯救公司，但係換極都唔得，令員工同孖屐同樣不安。
魏牌上年更加一度推出「０元購」，即係只要完成到目標，就可以零成本得到公司股份，不過都
係救唔到銷售頹勢。
而家新能源車競爭咁勁，不進則退，無方法搵錢就只會愈來愈慘淡，請請！
＊編者按：本欄搜羅即日熱門傳聞，惟消息未經證實，《經濟通》亦不保證內容之準確性；本文
只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議
及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經
濟通》、編者及作者無關。
etnet榮獲HKEX Awards 2023 「最佳表現證券數據供應商」大獎► 了解詳情
