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作者為資深投資者。

27/09/2019 14:14

《兆談金融-陳冠兆》SpaceX估值高處未算高

  SpaceX創辦人兼行政總裁Elon Musk,將於美國時間本周六(28日),對開發中、可回收重用的飛船Starship和Super Heavy,解說更多細節,料將吸引不少私募投資者的目光。
  Elon Musk在過去周日於Twitter上載,新一款試驗飛船Mk1,正在裝設尾翼的照片(尾翼料由Tesla Model S和X的電池推動,本周六Elon Musk將解說更多細節)。跟上月底成功試飛、著陸,並將分拆回收零部件的Starhopper相比,Mk1計劃試飛(預期下月中旬進行)的高度,將距離地面20公里,遠較Starhopper的離地高度150米為高,加上Mk1預計會裝設3個SpaceX建造的Raptor引擎,跟Starhopper的僅1個Raptor引擎和150米飛行高度相比,將反映Mk1離地高度的突破。而要升空至軌道的高度,兼有能力搭載100名乘客的Starship,和能載重100噸物件的Super Heavy,兩者屆時分別料需裝設6個和35個Raptor引擎。
  經過今年以來三輪、累計逾13億美元融資後,SpaceX的市值,已升至逾333億美元。現時,SpaceX突破飛行高度的進度,或有望加快(如上述),若Mk1試飛成功,下一步料推展至軌道飛行試驗,這將反映SpaceX於增添引擎(如上述)、加強尾翼控制轉向等領域上,存在新突破的機會,若這新一輪試驗成功,SpaceX在下一輪融資中,估值料將躍升至更高水平。
  Super Heavy目標最快於2021年,投入商業營運,故此,展望更遠,當Super Heavy運作成熟時,並成為可回收、成本較低、可靠的往來軌道交通工具,這將會為SpaceX開發的Starlink計劃(在軌道上,以1﹒2萬個人造衛星建造互聯網,以解決現時光纖互聯網,在覆蓋面、光速上的局限),創造穩固的條件和基礎。當Super Heavy成為成熟的交通工具時,屆時SpaceX為Starlink進行新一浪融資時,料會把SpaceX的估值,再推至另一個高峰(假設Elon Musk有效處理訴訟,和他身體保持健康水平)。《獨立股評人 陳冠兆》

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