吉利汽車（００１７５）公布了４月份汽車銷量，無論是同比和環比都呈現下跌，其４月份汽車總銷量（包含集團擁有５０％權益之合資公司所銷售領克品牌汽車的銷量）約１０﹒３９萬輛，同比減少約１９％，環比３月份則減少１７％。其中出口量為７０７２輛，同比增長約兩倍，但環比減少約１１％；中國市場總銷量為９６８３９輛，同比和環比分別減少約２４％和１７％。今年首４個月之總銷量約４７﹒０５萬輛，同比減少９％，並達至今年全年銷量目標１５１萬輛之３１％，略高於３０％的平均達標率。
＊吉利４月汽車汽車總銷量跌１９％＊
按車型劃分，新帝豪車型銷量為１６０７８輛，同比和環比分別減少２９％和２５﹒１％；遠景銷量為６７３０輛，同比和環比分別減少４５﹒８％和１５﹒２％；博越ＳＵＶ銷量為１７５１８輛，同比和環比分別減少２３﹒９％和２１﹒７％；跨界ＳＵＶ帝豪ＧＳ銷量為７２９５輛，同比和環比分別減少４１﹒３％和３１﹒７％；Ａ＋級轎車帝豪氣ＧＬ銷量為６６６５輛，同比和環比分別減少４７﹒７％和１７％；遠景ＳＵＶ銷量為６０９７輛，同比和環比分別減少４４﹒５％和３９﹒４％。
＊新款車繽瑞４月銷售按月跌四分一＊
集團最新款轎車繽瑞銷量為６０３３輛，未有同比數字，環比則減少２４﹒７％；最新款ＳＵＶ繽越銷量為１２７８４輛，環比增加９１輛。另外，集團首款多用途汽車車型嘉際銷量為４０３６輛，環比增加３０﹒８％。領克品牌銷量雖然呈現增長，但增幅並不顯著，其中，領克０１車型銷量為４０７４輛，環比增加２０輛；領克０２銷量為２０１１輛，環比增加８輛；領克０３銷量為３０１８輛，環比增加１０輛。
吉利４月份新能源和電氣化汽車銷量為８１２０輛，未有同比數字，環比減少２輛。新的高端純電動品牌幾何於４月份推出首款轎車車型幾何Ａ，銷量為１０１７輛。新能源和電氣化汽車當中，最暢銷車型為帝豪ＥＶ及幾何Ａ，共佔新能源和電氣化汽車總銷量的７７％。
＊內地５月份汽車銷量料按年跌一成＊
從中國汽車流通協會公布的４月份經銷商庫存預警指數看，５月份車市展望仍不樂觀。４月份經銷商庫存預警指數較３月份上升５﹒７個百分點至６１％，相比去年同期則上升了６﹒４７個百分點，已是連續１６個月高於警戒線。從各分指數看，無論是市場需求指數、平均日銷量指數、從業人員指數和經營狀況指數相比３月份都呈現下跌。調查顯示認為集客量、成交率和平均日銷量下降的經銷商比例都較高，分別為５３﹒９％、４０﹒３％和５１﹒６％，反映經銷商信心不足。作為先行指標，４月份汽車消費指數為７３﹒１，較３月份上升７﹒７個百分點，可預測５月份汽車銷量會比４月份有所上升，但２０１８年４月份汽車消費指數為８６，因此推算今年５月份汽車銷量相比去年５月仍將下降。據分析，４月份狹義乘用車銷量預計約１５０萬輛，同比下跌１０％至１２％；５月份銷量可能接近１６０萬輛，同比亦會有１０％至１２％跌幅。
《輝立證券董事 黃瑋傑》（筆者沒有持有上述股票）
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