吉利汽車(00175)公布了4月份汽車銷量,無論是同比和環比都呈現下跌,其4月份汽車總銷量(包含集團擁有50%權益之合資公司所銷售領克品牌汽車的銷量)約10﹒39萬輛,同比減少約19%,環比3月份則減少17%。其中出口量為7072輛,同比增長約兩倍,但環比減少約11%;中國市場總銷量為96839輛,同比和環比分別減少約24%和17%。今年首4個月之總銷量約47﹒05萬輛,同比減少9%,並達至今年全年銷量目標151萬輛之31%,略高於30%的平均達標率。
*吉利4月汽車汽車總銷量跌19%*
按車型劃分,新帝豪車型銷量為16078輛,同比和環比分別減少29%和25﹒1%;遠景銷量為6730輛,同比和環比分別減少45﹒8%和15﹒2%;博越SUV銷量為17518輛,同比和環比分別減少23﹒9%和21﹒7%;跨界SUV帝豪GS銷量為7295輛,同比和環比分別減少41﹒3%和31﹒7%;A+級轎車帝豪氣GL銷量為6665輛,同比和環比分別減少47﹒7%和17%;遠景SUV銷量為6097輛,同比和環比分別減少44﹒5%和39﹒4%。
*新款車繽瑞4月銷售按月跌四分一*
集團最新款轎車繽瑞銷量為6033輛,未有同比數字,環比則減少24﹒7%;最新款SUV繽越銷量為12784輛,環比增加91輛。另外,集團首款多用途汽車車型嘉際銷量為4036輛,環比增加30﹒8%。領克品牌銷量雖然呈現增長,但增幅並不顯著,其中,領克01車型銷量為4074輛,環比增加20輛;領克02銷量為2011輛,環比增加8輛;領克03銷量為3018輛,環比增加10輛。
吉利4月份新能源和電氣化汽車銷量為8120輛,未有同比數字,環比減少2輛。新的高端純電動品牌幾何於4月份推出首款轎車車型幾何A,銷量為1017輛。新能源和電氣化汽車當中,最暢銷車型為帝豪EV及幾何A,共佔新能源和電氣化汽車總銷量的77%。
*內地5月份汽車銷量料按年跌一成*
從中國汽車流通協會公布的4月份經銷商庫存預警指數看,5月份車市展望仍不樂觀。4月份經銷商庫存預警指數較3月份上升5﹒7個百分點至61%,相比去年同期則上升了6﹒47個百分點,已是連續16個月高於警戒線。從各分指數看,無論是市場需求指數、平均日銷量指數、從業人員指數和經營狀況指數相比3月份都呈現下跌。調查顯示認為集客量、成交率和平均日銷量下降的經銷商比例都較高,分別為53﹒9%、40﹒3%和51﹒6%,反映經銷商信心不足。作為先行指標,4月份汽車消費指數為73﹒1,較3月份上升7﹒7個百分點,可預測5月份汽車銷量會比4月份有所上升,但2018年4月份汽車消費指數為86,因此推算今年5月份汽車銷量相比去年5月仍將下降。據分析,4月份狹義乘用車銷量預計約150萬輛,同比下跌10%至12%;5月份銷量可能接近160萬輛,同比亦會有10%至12%跌幅。
《輝立證券董事 黃瑋傑》(筆者沒有持有上述股票)
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