《行內行外－梁崇讓》國家推行的「共同富裕」理念，真棒！

　　自中美展開貿易戰以來，香港金融市場一直出現較大幅度的波動，雖然港幣與美元掛勾，利率緊貼美元息口，但港股一直無法跟隨美股節節上升屢創新高，反之出現向下調整的現象。現時中資企業在港交所（００３８８）上市的數量比率，已超過一半以上，市值更不需多說了，因此港股整體走勢多是跟隨內地政策和「北水」的流向，相對是正常的現象。

＊收窄貧富差距＊

　　２０１９年香港在黑暴動亂的影響下，內資和外資在港投入的資金都較謹慎，其後疫情爆發，中美爭拗角力升級，對香港一級市場的影響雖然有限，但對二級市場的波動卻在加劇，加上雙方的戰線漸漸推展至上市企業身上，令資金流轉的速度加快。美國收緊內地企業到美國上市的制度和嚴禁美國資金投入中企，照理香港股票市場應就此而有所得益，市場除了期望中概股回歸香港上市外，也可吸引外國資金來港投資中資企業的股份。可是去年開始內地出現監管風暴，除了反壟斷外，多種行業同時受不同規劃的影響。

　　國家主席習近平於８月１７日中央財經委員會第十次會議上，說出近期所推行政策的因由，這就是推進「共同富裕」的目標和促進「三次分配」，以先富帶動後富，收窄貧富差距，這也是中國未來百年的目標，並指出要堅持以人民為中心的發展思想，在高質量發展中促進共同富裕，正確處理效率和公平的關係。習主席的講話引起市場不同的解讀，在各國各地各分析家不同的意識形態和利益下，各有不同說法，在此筆者也不敢扮專家作胡亂分析，唯恐班門弄斧了。

　　「共同富裕」和「三次分配」是很大的議題，騰訊（００７００）、阿里巴巴（０９９８８）和美團（０３６９０）的壟斷行為暫不詳細討論，只是美團利用獨有優勢和龐大資金打擊對手，最終變成壟斷市場剝削下層的情況，這勾起筆者對有特權的港交所，它剝削中小型證券及期貨公司和靠佣金收入的業界從業員的手法，如出一轍產生了共鳴。

＊強者掠奪弱勢＊

　　美團自稱是一個連接用戶、商家、騎手三方的外賣軟件服務公司，主要是靠佣金支撐營運，成本最大開支是騎手的工資，據報道２０２０年騎手成本約佔佣金收入的８０％，營運初期多以補貼形式，搶奪商家和用戶，這種「蝕住做」的做法只好靠剝削騎手的權益，來減低成本，吸引用戶而增加公司業務的流量。

　　當美團逐漸壯大，並以打擊和收購同業走向壟斷後，便開始向商家開刀，改變收費計算的方法，還向每筆訂單不足１０元派送費的騎手，實行嚴厲重罰制度，明顯走向資本主義掠奪的形態，若不是去年９月，一篇《外賣騎手，困在系統里》的報道引發全國網民討論，也不會引起全民關注和引致內地政府出手整頓。港交所和美團同是在香港交易所（００３８８）上市，而港交所更具優勢，嚴格說是擁有特權拿正牌的壟斷行業，美團還要靠自己打拼和利用手段爭奪市場，港交所在香港可算是全無對手，增加產品和修改規則時也會獲有關當局配合，市場參與者和持牌中介機構以及規範人士全是她的搖錢樹，舉如要依靠美團才能生存的商家和騎手，但美團還要考慮競爭對手餓了麼的收費，須與商家和用戶討價還價尚會留點餘地，但港交所完全壟斷市場，故可收取自定的既定費用，在香港全無競爭者。

　　港交所為了增加成交，可做大市場的餅，卻漠視業界參與者和從業員的權益，撤銷最低佣金制，全無「共同富裕」和「三次分配」的理念，令單靠佣金收入而生存的從業員變相失業，更不幸的是有關當局完全配合強者掠奪弱勢群體的生存空間，怪不得香港社會的貧富差距也越來越大，怨氣也愈來愈多，對特區政府的施政不滿了。
　
＊競爭下犧性品＊

　　後記：據內地報道：「近幾年內地快遞市場價格戰加劇，行業普遍存在降低末端派費等方式的降本模式，這也導致了行業末端網點不穩定、快遞員收入一降再降。因此監管機構頻頻出手整治快遞業價格戰的亂象。今年４月２２日，浙江省通過了《浙江省快遞業促進條例（草案）》，規定快遞經營者不得以低於成本的價格提供快遞服務；電子商務平台經營者不得利用技術等手段阻斷快遞經營者正常服務，６月２３日七部門聯合印發了《關於造好快遞員群體合法權益保障工作的意見》，針對不正當市場競爭、區域差異化派費等問題提出了相應措施，要求保障快遞員合理勞動報酬、落實快遞企業主體責任。８月２７日晚，中通快遞率先宣布快遞派費上漲，次日，圓通、申通、百世、韻達、極兔陸續發布派費上漲消息，６家快遞公司均宣布自９月１日起，全網末端派費每票上漲０﹒１元。」據分析快遞公司上漲派費理由是為響應國家此前出台的行業意見號召，以落實和保障快遞員的權益。

　　現時全球的金融業競爭激烈，而單靠佣金收入的香港證券及期貨業從業員可算類似國內收取末端派費的快遞員，一直都是競爭下的犧性品，實施「一業兩管」做成不公平競爭，以「零佣金」的宣傳作為競爭手段產生惡性價格競爭，歪曲了以服務為競爭手法的初心，靠佣金生存的從業員收入一降再降，甚至變零，轉變了市場的競爭方式，沒法建立良性的市場競爭秩序和發揮有效市場的真實作用，而單靠佣金收入的從業員是最容易受剝削的一群，騎手受傷要自付醫藥費，靠佣金收入的從業員做錯盤也要付出代價，內地騎手有《外賣騎手，困在系統里》的文章代發聲，內地快遞員有監管機構出手整治價格戰的亂象，至於香港雖有最低工資、的士起表制和打擊旅遊業「零團費」，為何香港證券及期貨業卻沒有最低佣金制和可容忍「零佣金」？只獨扶持有特權的港交所向同業掠奪而不可以「共同富裕」，違背完善利益分配，最不幸的是同業不知應向誰控訴？《香港證券及期貨從業員工會副會長　梁崇讓》
　
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