上星期五(14日)除了美國電車大龍頭Tesla股價下跌7.55%之外，其他蔚小理股價皆全面下跌。
今天(17日)早上蔚來(09866)股價下跌大約4%，達95元，比起今年6月尾的199元高位，累積跌幅已經超過50%。蔚來現時在美國有官司纏身，遭受集體訴訟案的拖累。負責今次索償案的律師是在華爾街頗有名氣的集體訴訟律師Robbins Geller，在以往在同類案件中，他都常能為小投資者爭取到賠償。
今次原告律師主要是針對蔚來汽車的三種營運行為，是構成小投資者買入其股票有損失之主因:
1) 蔚來超過八成的營業額是透過關聯公司蔚來電池租賃公司錄得，控方認為蔚來汽車沒有完全向投資者披露這種交易方式是間接令蔚來的收益提前入帳，誤導投資者以為蔚來的銷售業績好過其他競爭者，令投資者不慎買入它的股票，因而錄得損失。
2) 此種方式入帳隱藏/矇騙了折舊成本。
3) 營業額收入被過分吹大及提前了。
其實半年之前當有沽空機構報告認為蔚來有造假數之嫌時，筆者已經在《經濟通》開市Good Morning財經直播節目中解釋了:不要完全怪責沽空機構的報告，因為蔚來汽車之行為的而且確是有瓜田李下的嫌疑，筆者當時的解釋正正便是現時集體訴訟原告律師所指控的內容，一模一樣。筆者當時也指出雖然蔚來汽車持有關連公司不超過20%的股權，不屬於直屬的子公司。但今次的原告律師是從另一個層面提出指控，是說蔚來汽車是有責任主動向投資者解釋這種營運方式不同於一般的其他汽車公司，不致令小投資者誤會蔚來的業績是優越過其他的競爭者。筆者認為美國的法官必然會偏幫美國的投資者，希望蔚來今次盡快達成庭外和解，盡早為投資者釋放心中的顧慮。《香港股票分析師協會永遠榮譽會長、國農證券董事總經理林家亨》
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