• 大多數日本民眾打算再次乘坐飛機，80%的受訪者在未來12個月有旅行計畫，其中國內休閒旅行占83%
• 航空分析公司Cirium（睿思譽）的資料顯示，日本國內航空客運量有望在2022年第一季達到2019年水準的93%
• 札幌和沖繩是日本國內首選旅行目的地，隨後是東京、福岡和大阪
• 歐洲位居國際旅行目的地榜首，隨後是澳洲/紐西蘭和東南亞
• 日本本國航空公司仍是航空旅行首選，包括全日空、日本航空、樂桃航空和天馬航空
東京--(美國商業資訊)--Cirium（睿思譽）新發表的旅行者報告顯示，大多數日本旅行者有意向再次乘坐飛機，其中80%的人計畫在未來12個月內進行休閒旅行（占比83%）及國內旅行。
航空分析公司Cirium（睿思譽）的調查顯示，在其他市場中，旅行意向明顯增加，而日本的旅行者對新冠病毒的潛在風險繼續保持警惕態度。
國際旅行可能仍將面臨困難重重的狀況，但日本國內旅行市場出現了令人鼓舞的復甦跡象。來自Cirium（睿思譽）的資料顯示，日本國內客流量已恢復到2019年水準的54%，高於亞太地區除中國以外的國內市場平均水準(49%)。
此外，Cirium（睿思譽）的航班計劃數據顯示，日本預計將在2022年第一季達到2019年第一季航空客運量的93%。
雖然國際航班的恢復過程仍然步履維艱，但國內航空客運量正在恢復到疫情之前2019年的水準。根據Cirium（睿思譽）日本的調查，札幌和沖繩縣是日本國內旅遊的熱門首選目的地，隨後是作為第二選擇的東京、福岡和大阪。
Cirium（睿思譽）執行長Jeremy Bowen表示：「航空公司面臨的挑戰是如何讓旅行者建立對航空旅行的安全感，並為日本度假人士提供有吸引力和針對性的產品和服務，以鼓勵人們外出旅行。」
「同時，旅遊部門需要通力合作，積極宣傳其所在地區作為度假勝地的魅力，以吸引日本遊客前往。」
報告中的深入分析揭示了可能影響人們乘坐飛機意願的幾大因素。五分之一(20%)的日本受訪者在疫苗普遍接種之前不考慮預訂航班，而幾乎一半(42%)的受訪者表示，新冠肺炎病例數量的下降將會促使他們外出旅行。
近一半(48%)的受訪者表示，一旦國際旅行放開，他們將計畫進行一次國際旅行，其中三分之一的人選擇歐洲作為國際旅行目的地。
日本的年輕族群（18至29歲）表現出再次乘坐飛機的強烈意願。其中超過三分之二(68%)的人在一年內有乘坐飛機旅行的計畫，超過一半(61%)的人計畫進行國際旅行，並傾向於將東亞地區作為目的地。
在航空公司選擇方面，受訪者顯然更偏愛日本本國航空公司。選擇全日空航空的受訪者最多，隨後是日本航空、樂桃航空和天馬航空。
選擇一家航空公司而非另一家的其他原因還包括：飛行中是否強制佩戴口罩、是否要求提供健康護照，以及飛機上的清潔流程是否得到改進。
該調查由獨立市場情報公司AudienceNet代表Cirium（睿思譽）進行。AudienceNet在2021年10月18日至10月25日期間採訪了超過2,092名日本成年人。在95%的信心水準下，報告資料的誤差幅度不超過+/-3%。
完
致編輯：
請按此處查閱Cirium（睿思譽）日本旅行者報告的全文。
完整報告中有關航空旅行的其他見解包括：
- 選擇新一代飛機飛行的重要性
- 未來機場休息室的使用
- 艙位偏好
- 日本國內外的熱門目的地
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