《嚟緊炒D乜》國泰受惠通關復常 中線目標價13銀

03/03/2023

  國泰航空(00293)下周三(8日)派發截至2022年12月31日止年度業績,衰咗咁耐,加埋上一個年度基數較低,相信唔會太差,而且近日通關復常,日韓齊齊撤銷香港「限飛令」,對國泰航空實屬利好消息。

 

(資料圖片)


  國泰航空早前預料去年錄得綜合股東應佔虧損約64億至70億元,而2021年度錄得虧損55億元。國泰指,旗下航空公司及附屬公司的下半年業績表現,較上半年有顯著改善。然而,2022全年仍會錄得輕微虧損。另外,集團聯屬公司錄得龐大虧損。


  為全力配合機管局送出50萬張香港來回機票的「飛遇世界鉅賞」計劃,國泰由3月1日起分階段送出8萬張來香港的機票,首階段於3月由東南亞地區展開,內地於4月緊隨其後,而東北亞及中長線地區則安排於5月或之後展開。

 
  據國泰航空公布,是次東南亞「飛遇世界鉅賞」的目標市場包括菲律賓、泰國、新加坡、印尼、越南、馬來西亞及柬埔寨等。


兩大行預料航班需求持續增長


  摩根士丹利發表研報指,預期持續的載客量復甦將是帶動國泰航空盈利增長的關鍵,評級「增持」,目標價10.7元。報告又指,國泰1月收入乘客千米數(RPK)回復到2019年38%水平,可售座位公里(ASK)按月增加18%至2019年的37%,客座率(PLF)按月提升3.5個百分點至86.8%。貨運方面,由於受季節性影響,1月的貨物收入噸千米數(FRTK)為疫前的63%,較去年12月回落約11%;運載率(CLF)為62.2%,較2019年增0.6個百分點。國泰預料往返內地,包括點對點直航及經香港轉機的接駁航班需求會持續增長。


  另外,富瑞發表研報看好國泰較便宜的估值和客運運力擴張,予目標價10.4元,建議「買入」。報告指,受內地放寬入境免隔離以及農曆新年假期帶動,國泰在1月的載客量已反彈至疫情以來新高,國泰目標在今年底能回復至疫前約七成的水平,認為客運業務的復甦將抵銷貨運的季節性疲弱。內地本周的國航客運運力將較年初增長4.6倍,但仍然只有疫前14%水平,而本地客運運力已恢復到疫前的95%。航班預訂數在未來數月有所增長,主要是往來內地或經香港轉機。


  技術走勢方面,日線圖顯示,國泰近日於約7.5銀水平見底回升,走勢呈小圓底回升形態,9RSI回升至62水平,10天線及20天線掉頭回升,10天線短期有望升越20天線,出現黃金交叉利好訊號,錢駿建議現水平約7.95銀買入,首站上望8.8銀,中線以13銀為獲利目標,跌穿近日低位7.54銀止蝕。

 

 國泰航空今日(3日)升0.89%收報7.95銀。(經濟通HV2報價系統截圖)

 

撰文:錢駿

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