【績佳股價照跌】百度雲業務快速增長 專家:最差時間已過去
13/08/2021
內地對科技行業的監管喋喋不休,全國人大常委會法制工作委員會今早表示,將審議法案,針對應用程式過度收集個人信息、大數據殺熟等作出針對性規範,拖累科技股全線下挫。雖然百度(09888)昨晚交出亮麗業績,次季經調整利潤和收入勝預期,但市場仍不受落,且受累於政策逆風,百度早段一度挫近4%。專家認為,百度的最差時間已過去,估值吸引,現階段宜區間部署,短期上望170元。
百度業績勝預期 惟快手累投資公允值錄虧損
百度上季受惠於智能雲業務收入增長顯著,總收入增長20%,至313.5億元人民幣;按非公認會計準則,經調整淨利潤則按年升5%,至53.6億元人民幣。兩項數據均高於市場預期。不過,由於快手(01024)在內的長期投資公允值虧損達31億元人民幣,拖累百度扭盈為虧,季度淨虧損達5.83億元人民幣,去年同期則錄得淨利潤53.39億元人民幣。
在核心收入中,在線營銷收入為190億元人民幣,按年增長18%;非在線營銷收入為50億元人民幣,按年增長80%,主要受AI雲及其他服務等推動,AI雲收入增長71%。管理層同時作出第三季指引,假設百度核心收入按年增長9至20%,預期整體收入將介乎306億至335億元人民幣,按年增長增長8至19%。
百度上季收入和經調整淨利潤分別增長兩成及半成,均勝市場預期。(《開市Good Morning》截圖)
自動駕駛成增長亮點 長汽今年採用技術
百度人工智能雲業務快速增長,很大程度是靠AI雲和智能駕駛推動。隨?阿波羅自動駕駛技術日漸成熟,公司早前預計共享無人車服務將在未來2至3年開放至內地30個城市。長城汽車(02333)早前宣布,其旗艦車型WEY Mocha SUV將在今年稍後在其新版本中配備阿波羅自動代客泊車(AVP)。
百度創辦人兼CEO李彥宏在業績會表示,目前致力降低無人車成本,相信在2025年,自動駕駛出租車(Robotaxi)的成本將低於人工駕駛,屆時業務規模一定會較現時更大。
長城汽車(02333)最快今年為旗艦車配備阿波羅自動代客泊車(AVP)。(《開市Good Morning》截圖)
科技股無一幸免 資金轉沽百度
雖然百度業績對辦,但監管收緊消息拖累科技股向下,百度亦難逃一劫。百度早段最多跌近4%,中午收市跌幅輕微收窄,但仍跌近3%,報154.4元。至於ATMX半日亦「見紅」,騰訊(00700)和阿里巴巴(09988)跌幅較大,分別跌逾2及3%。
從資金流向分析,資金轉沽百度。根據《經濟通HV2報價系統》數據,繼上日輕微錄得近57萬元資金淨主動賣出後,今日在上午交易時段,百度錄大規模資金質貨,至約1427萬元,過去五天平均則錄得約3068萬元淨主動買入,反映資金轉買為沽。另外,大戶資金動向同樣反映百度沽壓不輕。大戶,即單宗成交金額大於100萬元,主動買沽比率32:68,反映主動賣盤比主動買盤進取,且與較過去五日平均的57:43比較,大戶明顯更積極質貨。
百度錄得約1427萬元淨主動賣出,而過去五天平均則錄得約3068萬元淨主動買入,反映資金轉買為沽。(《經濟通HV2報價系統》截圖)
潘鐵珊:投資快手「損手」僅短期現象 150元以下可吸納!
香港股票分析師協會副主席潘鐵珊在《經濟通通訊社》早上財經直播節目《開市Good Morning》上表示,雖然百度智能雲上季增長顯著,但公司持股的快手股價大跌,拖累期內投資公允值錄得虧損。不過,若公司達成第三季收入目標,即增長20至30%,足以抵銷快手的投資虧損,故認為百度虧損僅屬短期現象,更指最差情況已經過去。
百度自三月回港上市以來,股價一直沉底,以半日收市價154.4元計,股價自高位累計瀉近四成,亦較上市價252元潛水近39%,究竟股價何時才有望回升?
潘鐵珊指,這視乎投資者對科技股的取態是否仍然審慎,但就百度智能雲業務而言,其人工智能、自動駕駛技術能配合內地智慧城市發展,且是行業先行者,該業務收入增長將逐步顯現,估值有望逐步修復。
股價部署方面,潘鐵珊認為,由於科技股走勢疲弱,加上百度仍受制於下降軌阻力,料短線區間上落為主。他建議在150元以下小注吸納,目標價為7月底的下跌裂口頂部約170元,失守前低位146.4元止蝕。
大和則下調百度2021-23年收入預測2%至4%,目標價由335元下調約16%至280元,評級維持「買入」。
撰文:經濟通通訊社記者羅鈞鴻
【你點睇】的士記分制將於周末生效,你認為該制度可否幫助的士提升服務質素?► 立即投票