經濟日報社評

2024-04-03 07:36:15

消費外流急應對,優惠留人保周末

  復活節長假期間,全城外遊人次破紀錄,前線服務業一片愁雲慘霧。港府日前道出了眼前惱人困境,卻暫未有明確對策,今後宜考慮指派高官擔起統籌角色,盡量在政策上拆牆鬆綁,且夥同商界合推優惠,尤其爭取於周末留人自救。

 

  財政司司長陳茂波近日於網誌總結,首季經濟平穩增長,訪客量突破1,100萬,亦為零售、餐飲、運輸業帶來支持;他卻同時坦承,訪港旅客消費模式改變,以及部分港人增加北上消費等,均減弱了對前景的信心。

 

高官統籌救市 縮窄成本差異

 

  政府一再強調,旅業和私人消費是經濟的短期支撐。只是,旅遊尚且有文體旅局和旅發局合力振興,但今天公布的零售表現,一旦連續第3個月遜預期,究竟由哪個政策局籌謀應對,倒不易說清。

 

  商經局曾表示,第3季前將舉辦「香港購物節」,介紹香港品牌進入內地開拓新市場。一眾港資無疑要積極吸納新消費力,以謀求轉型,惟眼前真正燃眉之急,乃3月多達830萬的居民人次經邊境管制站前赴內地,創下至少回歸以來新高,結業食肆也再超開業量約100間。

 

  當深圳小至福田區都有「消費十三條」政策,利用折扣券、免費接駁交通等吸引港人北上,港府實在沒理由不嘗試成立類似「盛事統籌協調組」的架構,聯袂商企、教研界等設法留住消費力。

 

  在剛過去的長假,尖沙咀龍頭商場罕有推出免費泊車優惠,有市民苦候了1小時,依然覺得吸引。深圳物價較低是不爭事實,但官商界不是沒能力略縮窄差距,吸引市民留下,省卻過境北上仍可能出現的折騰。

 

  新冠疫下,同一大業主已曾與租戶推出甚為划算的優惠券,當時成了重要救命草。政府可考慮照辦煮碗,與大小商會合推「全城消費節」,讓花滿指定金額的市民換領扣減券,甚至直接斥資派發假日消費券,務求保住購買力。

 

  三隧全歸政府營運後,當局固然可以降低假日和晚間過海成本,鼓勵駕車或坐的士吃喝玩樂。而且,港鐵也好,銀行也好,刻下均有鼓勵港人前赴深圳花錢的折扣,要是能協商出反向優惠,定必有利吸引市民留港、同胞南來。

 

疫後未必復常 變陣提競爭力

 

  本港昔日是不夜城,現時入夜後卻蕭瑟不已,連旺區亦人煙稀少。政府須思考如何在不太妨礙民生下,盡量拆牆鬆綁,如重設行人專用區,又或放寬街頭表演,支持周邊商戶至少在周末增聘人手、延長營業。

 

  放眼全球,不少原有消費模式至今無法「復常」,如美國邊境城鎮的墨西哥客便銳減,英國商場和購物大街空置率亦無法回調,倫敦市政府及個別商企遂邀請網店或特色小商戶,進佔廉租營運快閃店。港府可研究藉此協調出既不礙業主按揭還款,為公眾、旅客帶來新意,兼且提升市面人流的多贏新猷。

 

  從提升內地人在港購物免稅額,到容許大灣區居民一簽多行來港,前線服務業熱熾期盼中央再推立竿見影的惠港政策,但本地各個界別仍是不得不團結一致,思索提升自身競爭力的短中長期路向。

 

  後天開打的七人欖球賽疫後首次爆滿,今年海外門票銷量佔比高達4成,如何利用不同宣傳、推廣和部署,讓闊別本港多時的歐美客耳目一新,放大未來連串盛事留人吸客、刺激消費的效果,當是官民均需盡快找出答案的重要考題。

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