曾數度瀕臨破產的法拉第未來（Ｆａｒａｄａｙ Ｆｕｔｕｒｅ）２２日正式在納斯達克掛牌上市，發行價為１３﹒７８元（美元．下同），盤前曾暴漲５０％，開盤報１６﹒８元，較發行價上漲２２％，但開盤４５分鐘後，股價一度破發，日低至１２﹒９１元，跌破１３元，較發行價跌６﹒３％。最終收升１﹒４５％，報１３﹒９８元。在ＦＦ上市前，港股恒大系公司昨日漲幅擴大，恒大汽車（００７０８）漲超２０％，中國恒大（０３３３３）漲逾１０％。恒大汽車持有ＦＦ２０％股份。
據媒體報道，公司創始人賈躍亭現身在紐約納斯達克舉行的掛牌儀式，但並未上台敲鐘。法拉第未來的ＣＥＯ畢福康在台上敲鐘後表示，ＦＦ上市後將兌現量產承諾，未來兩年ＦＦ９１銷量將達４萬台。他還表示，從公司的角度，賈躍亭的債權人就是普通股東。債權人信托受托人負責管理和處理賈躍亭的債務問題，相信隨著時間的推移，債權人的欠款能夠得到償還。
賈躍亭接受媒體採訪時表示，法拉第未來制定了兩個階段的目標，第一階段是要在１２個月內把旗下的ＦＦ９１車型實現量產，按時、高品質、高產品力地交付到全球塔尖用戶手中。實現對邁巴赫、法拉利（Ｆｅｒｒａｒｉ）、賓利等傳統超奢華汽車品牌的顛覆，盡快達成全球塔尖用戶市場行業第一的目標；第二階段目標是隨著後續車型的推出，用戶生態系統的逐漸形成，智能終端收入爆發式增長，同時生態收入快速增長，ＦＦ成為主流高價值用戶市場領軍企業之一。
當被問及是否有回國的打算？賈躍亭稱：「那必須的。」他並表示，會徹底解決債務問題。２０１７年７月，樂視爆雷後，賈躍亭以「開會」的名義飛往美國洛杉磯，此後便沒有回來。
《經濟通通訊社２３日專訊》
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