免捱貴電拓新源 零碳轉型多元化

　　中電及港燈明起再調整燃料費，港島淨電價更突破兩元心理關口。從長遠穩定價格及減排角度看，核能優勢看來毋庸置疑，公眾安全疑慮卻仍是揮之不去，港府倘確認今後準備倍增核電量佔比，有必要及早解說。創新科技及工業局當前因應國策，正力拓新能源科技產業，各政策局亦要考慮，多使用成本趨降的潔淨能源，令本港發電來源更見多元。
　
港增核電穩價 星推進口潔能
　
　　受惠廣東省持續供應核能，中電服務地區的燃料費升幅近月一直較溫和。連同基本電價，新界和九龍明起每度電價為1.55元，將比港島便宜近5毫，未來數個月料仍可相對免受俄烏戰爭衝擊。
　
　　為達到2050年碳中和目標，政府準備在將軍澳填海削坡，建設新電力設施。發展局常任秘書長何珮玲早前透露，將利用新設施向內地購入核電、水電和太陽能等零碳能源，服務全港市民，當中又會以核能為主，政府考慮將全城相關發電佔比，由3成調高至6成。
　
　　戰火大舉推升石化能源價格下，法國正拉攏鄰邦，如欲興建首個核反應堆的波蘭，推動全歐增用核能來綠色轉型，但廣用風能和光伏的德國和西班牙，仍偏好可再生能源，奧地利和盧森堡出於安全考量，更明確反對核能。
　
　　日本東北大地震發生已近12年，核污水爭議卻纏繞至今。廣東日後倘若要加建核電廠，以應付工商住需求日增，相信粵港澳民間都會意見紛陳，亟需及早凝聚共識。
　
　　在新加坡，政府為達致2050年淨零目標，主要放眼從東盟及澳洲輸入太陽能和水電等低碳能源，2035年增至用電佔比的3成，但政府也認為，太陽能是當地最有潛力的可再生來源，冀2030年將相關發電量增加4倍，至總用電的2%。
　
　　國際能源署指出，大型光伏發電成本2009年起已急降9成，總產能預料亦將先後趕過水電、天然氣電和煤電，2027年成為全球之首。科技發展一日千里，光電轉換率、儲存成本等範疇仍可有突破，新加坡除與本港一樣在水塘放置光伏板，近月已能轉攻波濤起伏的大海。
　
光伏成本急降 氫能潛力提升
　
　　上屆港府近至2019年仍曾明確指出，由於氫氣易爆炸而香港密度高，無法尋找足夠合適地點建立加氣站及儲存設施，故氫氣車在港不可行。如今，港府不僅順應國家「十四五規劃」，重點扶持新能源科技、特別是汽車，更準備今年開始測試氫電池巴士及重型車輛。
　
　　據環保署統計，本港約兩成溫室氣體排放來自運輸，發電及能源工業，仍佔最多的6成。只要本港今後繼續逾兩成用電靠燃煤生產，當局再大力推動傳統或氫電池車輛，亦只怕事倍功半。
　
　　一場俄烏戰爭，轉瞬持續逾年，環球都不得不深刻反思，甚麼才是石化能源最廉宜、可靠且乾淨的替代品。
　
　　以廣東的天然地理位置，本港使用核能肯定要比日本來得安全，有利稍紓民間百物騰貴之苦，但除了已投入應用的太陽能和風力，中電日前在主席報告亦表明，注意到氫能在推動能源轉型的潛力正不斷提升，值得當局夥同商界、科研界及早共議規劃。

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