美國通用汽車和福特汽車周四（８日）均表示，由於半導體晶片短缺，將進一步削減汽車產量，而墨西哥汽車行業協會預計下半年可解決晶片荒問題。
通用汽車具體表明旗下Ｓｐｒｉｎｇ Ｈｉｌｌ裝配廠將從周一（１２日）起減產兩周，墨西哥Ｒａｍｏｓ工廠和密西根州Ｌａｎｓｉｎｇ Ｄｅｌｔａ Ｔｏｗｎｓｈｉｐ工廠的Ｃｈｅｖｒｏｌｅｔ Ｂｌａｚｅｒ車型亦將減產一周。
另外Ｌａｎｓｉｎｇ Ｇｒａｎｄ Ｒｉｖｅｒ裝配廠停工時間將延長至本月最後一周，加拿大ＣＡＭＩ裝配廠和Ｆａｉｒｆａｘ裝配廠停產將延長至下月１０日當周。
通用重申最新減產已經被計入預估，預計晶片短缺將導致今年獲利最多減少２０億美元，並強調利潤更高的全尺寸輕型貨車和ＳＵＶ工廠全部沒有停產或減產。
福特汽車則表示下周將取消芝加哥裝配廠、Ｆｌａｔ Ｒｏｃｋ裝配廠，以及一部分堪薩斯城裝配廠的生產，另外俄亥俄州裝配廠亦將減產，並直言將在今年夏季的傳統停產期保持營運，彌補產量損失。
＊墨西哥汽車行業協會料下半年解決晶片荒＊
墨西哥汽車行業協會ＡＭＩＡ周四則表示，全球晶片短缺問題料下半年獲得解決，並解釋晶片短缺導致生產和出口計劃不協調是上月出口偏低的原因。據知受晶片荒問題影響，北美有６５款車型需要調整產量，涉及通用、本田、Ｓｔｅｌｌａｎｔｉｓ、Ａｕｄｉ。
白宮計劃下周一（１２日）就上述問題召開會議，並由國家安全顧問沙利文、白宮國家經濟委員會主任狄斯主持，而美國汽車行業組織本周已敦促華府施以援手，並警告全球半導體供應短缺可能導致今年汽車產量減少１２８萬輛，並將在未來六個月繼續干擾生產。
白宮發言人普薩基最新亦表明，華府非常重視問題，因為汽車、電腦等一系列設備均需要半導體，並透露會議結束後或不會馬上有結果，但亦可能宣布一些決定。
《經濟通通訊社９日專訊》
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