深圳市交通運輸局獲近日制定出台《交通基礎設施建設高質量發展三年行動計劃(2023-2025)》，將在交通基礎設施建設中大力推進「四新技術」、BIM技術、建築工業化、綠色建造、智慧工地等智慧應用，其中在「裝配式技術」應用方面，到2025年，全市橋樑上部結構裝配率不低於65%、下部結構裝配率不低於45%。
《行動計劃》要點包括全面推廣「四新技術」，即大力推廣3D智能攤鋪、裝配式橋樑一體化安裝、礦山法隧道全機械化施工等新工藝；全面普及數控鋼筋加工、焊接機器人等先進建造裝備；廣泛應用超高性能混凝土、纖維增強復合塑料等新材料；全面使用北斗精準定位系統、無人機、虛擬建造、激光掃描、數字化可視平台等新技術；全面推廣裝配式技術，對於標準化程度高、對交通出行影響大的佔道施工以及工期較短、要求快速建造的工程，倡導採用模塊化建築。
*加快建設智慧工地 推進智能安全帽等應用*
其他要點還有以智慧應用提升高質量發展效率，推進BIM技術深度應用，鼓勵基於自主可控BIM圖形平台的正向設計工具軟件研發；研究制定全過程模型可編輯、可更新的BIM「活模」管理指南；深化已有智慧建設平台建設並全面使用，推動基於BIM的投資項目「一模多用」；推動所有新建(立項、核准備案)工程項目辦理規劃許可、施工許可、竣工驗收各審批報建環節提交BIM模型，政府投資項目應使用國產BIM軟件報建。
全面加快智慧工地建設。建立項目級的數字管理中心，分步推進智能安全帽、設備碼、車輛盲區監測、電子圍欄、AI攝像頭、高速局域網等智慧應用的落地使用；全面建設智能視頻監控一張網，對工地形成「智慧化、全方位、無死角」監測；採用新型數字化工程管理模式，基於網絡、雲平台等技術開展智能化生產管控。
*加強主要建築材料質量追溯系統 加快發展綠色建造*
以原材把關築牢高質量發展基石，加強原材入場管理，建立混凝土、鋼材等主要原材料和盾構管片等半成品、成品二維碼質量追溯系統，持續開展原材使用大檢查，加大劣質材料的打擊力度。強化對違法使用不合格品、缺陷品的快速應急處理能力。
以綠色建造提升高質量發展內涵，加快發展綠色建造。推廣綠色施工模式，推廣永臨結合施工，降低施工階段資源使用強度、能源能耗強度；編制施工階段減量排放方案。強化源頭排放核准，落實限額排放技術規範要求以及工地源頭治超措施等。
《經濟通通訊社9日專訊》
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