經貿脅迫據理爭，力拓市場抗霸凌

　　美國無理對香港產品再徵10%關稅，特區政府固然須向世貿組織據理力爭，卻更要認真推展應對策略。白宮仗勢凌人，全球自危，本港不宜過分淡化所受影響，以免政商界錯失力促官方民間、多邊雙邊合作，拓闊市場的契機。

　　商經局局長丘應樺昨於電台節目形容，貿易應是互惠互利，貿戰沒有贏家，敦促美國盡快糾正錯誤行為，並已嚴正跟進對方有否違反世貿規定。香港是世貿獨立成員、廣受認可的單獨關稅區，政府表明將維持自由港傳統，拒絕報復徵稅，理直氣壯，國際社會有目共賭。

美藐視國際法 特專橫惹反噬

　　在特朗普（Donald Trump）首個美國總統任期，2020年曾要求進口港貨貼上「中國製造」標籤。特區談判不果後，曾獲世貿爭端解決小組認可，美方妨礙了本港發揮原產地競爭力，而港美關係亦未惡化到足以讓美方援引緊急國安需要設限。

　　只是，美國就是賴帳堅持要求，更一直阻撓世貿上訴法官提名，終避免面臨任何潛在制裁。特朗普重主白宮後，更加藐視國際法規傳統，世貿怕亦無可奈何。

　　幸而，保護主義滋長的逆全球化浪潮，似乎反因特朗普回朝，略有退減跡象。歐盟為免利益受損，去年底趕緊與以巴西為首的南方共同市場（Mercosur），敲定談了25年的經貿政治協議終稿，上月乘勢再與墨西哥簽字提升合作，又與馬來西亞重啟自貿磋商。

　　港商近年積極拓展東盟、中東及東歐等高增長機遇，成績不俗，但無論是香港產品直接出口，抑或至關重要的轉口，美國去年仍與2017年首次貿戰爆發前一樣，乃全城第2大單一市場。即使美國佔比大降，港府官員引述，赴美港貨只佔總出口約0.1%，與整體情況有落差。

　　上屆美國政府引領慫恿西方陣營與中國對陣，如今多得特朗普橫蠻作風，內部乍現裂痕。向來親美疑華的歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen），近兩周已一再表達，可與中方加深貿易及投資連繫，探討不同協議共識。中國外交部也隨即示好，表明希望歐方成為可信任的合作夥伴。

歐盟變招自保 日企向華示好

　　香港要演好內聯外通角色，不僅應押注新興市場，還要全速修復傳統市場。香港美國商會最新調查顯示，會員現時認為香港參與正由日本率領、英國將加入的《全面與進步跨太平洋伙伴關係協定》（CPTPP），比起特區極力爭取的《區域全面經濟伙伴關係協定》（RCEP），還更有利營商。

　　締結多邊協定，牽涉極複雜外交角力，但只要得到中央政府認可，特區當局委實不應放棄任何機會，以獨特國際地位，長遠廣結友伴。中短期而言，香港在官商層面，相信都更易達成雙邊合作，如在印度或南美國家首設經貿辦，繼秘魯後再尋新自貿協議，以及經投推署加碼招商引資。

　　由於中日關係近年反覆緊張，日本企業在內地和香港的投資，均遠遠落後美國，但龍頭企業豐田汽車日前的業績會可圈可點，預告了未來有望轉勢。

　　這家全球最大車企現時不僅快將在美國北卡州營運新廠房，亦新公布落戶上海生產電車和電池，開辦全中國第3家純外資車廠。副社長宮崎洋一並未直接評論美國的關稅戰，但形容豐田一直希望所到之處，皆能受人愛戴，還指放眼成為中國人民都喜愛和支持的公司。

　　特區引進辦近月成功招攬的企業，毫無意外以中資為主，歐盟和日資的新轉向當令本港反思，凡事以美國優先的特朗普政府，是否無意中為香港帶來機會，與其他發達和新興國家政府、商企和人民，攜手並肩爭取共贏。

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