環境及生態局局長謝展寰表示，截至今年4月底，香港現時共有93173輛已登記新能源車輛，佔總體已登記車輛的10.3%。在政府車隊及房車中，電動車分別佔整體車輛總數2.5%及8.6%。
謝展寰回覆立法會議員質詢時指，當局會先評估氫能技術可行性，以及在香港提供基本的充氫支援，現時已有多項氫燃料技術試驗項目的申請，強調政府會全力支持有關工作；又預計《香港氫能發展策略》將在下月發表，為將來氫能的更廣泛應用提早作出準備。
*營辦商未有積極參與電動公共小巴先導試驗計劃*
謝展寰指出，營辦商未有積極參與第一輪電動公共小型巴士先導試驗計劃，主要原因是近年專線小巴經營困難，不少營辦商持觀望態度。他表示，政府正檢視第一輪試驗計劃的細節安排，並就營辦商反映的意見，考慮優化計劃，政府會盡快敲定有關優化安排，並適時公布第二輪試驗計劃以及在其他公共運輸交匯處安裝快速充電設施的計劃。
*擬今年內公布巴士和的士綠色轉型路線圖*
他又指，根據運輸署資料，截至今年4月底，本港已登記的電動專營巴士，包括氫燃料電池車數目為90輛。他指出，要為全港公共巴士及的士完成綠色轉型，過程複雜，因此業界的配合及相關技術發展是順利轉型的關鍵。至於的士方面，政府正制定電動的士充電模式試驗項目的資助及實施細節，目標是在今年中開始接受申請。
謝展寰說，當局會盡快敲定切實可行方案，目標是在今年內公布公共巴士和的士的綠色轉型路線圖和時間表。
《經濟通通訊社22日專訊》
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