季績期差唔多完，車股都差唔多公布曬業績，記得理想(02015)推出MEGA之後銷量撻Q，但一失足成千古恨，賣衰一款車已經大大影響理想第一季成績表，仲有140銀以上一路仆直到今日連80銀都不保！
相反之前被比下去嘅小鵬(09868)，最新出份成績表可以話喺漆黑之中著起咗車頭大燈，片贏返理想一次。小鵬公布今年第一季業績，經調整虧損由上年同期22.12億人仔收窄至14.08億人仔，總收入多62%至65.48億人仔。雖然仲係蝕錢，但今次成績表最省鏡就係毛利率方面，第一季毛利率達到12.9%，而上年同期同2023年第四季毛利率分別係1.7%及6.2%，單係按季就翻咗番。
之前都提過，小鵬成功撬走前長汽(02333)高層王鳳英過檔，將會係小鵬轉運嘅關鍵，今次可以算係王鳳英上場後交出第一份對辦嘅成績。上季收入按年多62%，但銷售成本只係多44%，研發開支只係多4.2%，更加強勁係「銷售及行政開支」方面，按年只係微增，接近係持平。小鵬業績提到，行政開支減少主要係由於向特許經營店支付嘅佣金減少以及營銷、推廣同廣告開支減少。而王鳳英就係將特許經營帶入小鵬嘅靈魂人物，今次正正係證明特許經營店係有效達致降本。
事實上，自從小鵬落後之後就有努力去改善盈利表現，泊好福士碼頭就係一大重點。「服務及其他收入」季內達到10億人仔，而上年同期就只有5.2億人仔，表按年大增93%。小鵬解釋係因為同福士進行平台與軟件戰略技術合作，所帶來嘅技術研發服務收益所致。
面對著減價戰，理想跣呔主要係因為高估咗市場對於高價車嘅需求，無為減價大戰做好準備。而小鵬韜光養晦，做好降低成本同推出平價車準備，先可以喺第一季成績上跑贏，請請！
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