市場動盪，雖然美國通脹有所回落，但據近日聯儲局官員的言論來看，似乎距離停止加息仍然有一段距離。在這個時候，投資者可以考慮長期投資，買入長遠而言增長空間大的板塊。這些企業受大市拖累，估值已跌至一個較為吸引的水平，故投資者現在入市，或能以較便宜的價格捕捉長遠的增長潛力。以中國的電動車企業為例，隨著各國努力邁向碳中和目標，中國亦承諾定立「雙碳」目標。因此，在全球市場增長導致需求上升下，中國政府補貼政策更重點扶持本土企業，帶動內地掀起一股電動車風潮。
*特斯拉大打減價戰*
早前電動車巨頭特斯拉就宣布把在中國銷售的Model 3和Model Y車型減價，面對中國本土市瑒強勁的競爭，這家在全球佔主導地位的車企，也要降價打價格戰。事實上，中國擁有全球最大、增長最快的電動車市場，全球有過半的電動車在中國交付，其銷量在今年上半年更翻了一倍多。不僅如此，預計到2027年，中國電動車市場價值將達到7990億美元，在2022至2027年複合年增長率超30.1%。可見未來幾年中國電動汽車銷量仍有較大增長空間。
*電池生產主導地位*
電池是電動汽車的核心部件之一，隨著電動車銷量的提升，電池銷售亦隨之增加。現時中國是全球最大的電池供應國，目前全球前十大的生產商，有六間都是中國公司，眾多國際知名汽車品牌選擇中國企業作為其電池供應商。而中國企業所擁有的先進技術也是一時三刻難以超越。這個時候，投資者可以考慮中國電動車及電池ETF，一次過投資一籃子相關企業，捕捉市場機遇。
《未來資產董事及ETF投資策略師 張子銘》
《www.globalxetfs.com.hk》
資料來源:Canalys，2022年8月11日Mordor Intelligence，2022年Visual Capitalist，2022年10月5日
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